Стяжка для регулировки ширины рельсовой колеи

Стяжка для регулировки ширины рельсовой колеи представляет собой металлическую шпильку, на которой установлены рельсовые захваты, оснащенные электроизоляционными втулками. Для ограничения перемещения стяжки в шпальном ящике предусмотрены два фиксатора, пришиваемых к деревянной шпале.

Стяжка рельсовой колеи применяется для регулировки ширины рельсовой колеи на деревянных или железобетонных шпалах с рельсами Р43, Р50, Р65, Р75 при проведении ремонта, а, также при текущем содержании железнодорожного пути, включая стрелочные переводы всех типов, в том числе, перекрестные.

Стяжное приспособление используется как при текущем обслуживании и ремонте пути для перешивки рельсами всех типов для колеи шириной 1520 (1524) мм, так и для расшивки шпал по одной стороне при расширении или сужении колеи.

Основной задачей стяжного устройства является удержание рельсовой нити при снятых рельсвых скреплениях, что обеспечивает безопасное движение подвижного состава на участке, где проводятся плановые или внеплановые путевые ремонтные работы.

Стяжка для регулировки ширины рельсовой колеи представляет собой металлическую шпильку, на которой установлены рельсовые захваты, оснащенные электроизоляционными втулками. Для ограничения перемещения стяжки в шпальном ящике предусмотрены два фиксатора, пришиваемых к деревянной шпале.

Стяжка рельсовой колеи обеспечивает точность регулировки ширины рельсовой колеи в пределах 1 мм.

Наше предприятие является основным производителем и поставщиком стяжных путевых приспособлений для ОАО «Российские железные дороги» на протяжении многих лет. Мы производим все типы стяжных устройств для железнодорожного пути, которые отличаются по конструкции, весу и максимальному усилию при сжатии.